Zu beiden Seiten des Kirchturms führten breit angelegte, konventionell erstellte Klinkertreppen über jeweils 16 Stufen zu den Eingängen der St.-Josephs-Kirche im Lingener Ortsteil Laxten. Mit den Jahren wurden sie nicht nur unansehnlich, sondern auch trittunsicher. Wasser war durch die undichten Fugen eingedrungen und hatte zu massiven Frostschäden geführt. Höchste Zeit also, die Treppenanlagen zu erneuern.
Der erste Entwurf des Architekten sah eine sehr massive, durchgängige Unterkonstruktion aus Stahlbeton vor. Darauf sollten die neuen Stufen gemauert werden. Damit wäre aber das Problem möglicher neuer Frostschäden und Auslaugungen nicht gelöst, weil die Fugen einer konventionell gemauerten Treppe nach wie vor nicht wasserdicht sind.
Wasser kann abfließen
In diesem Planungsstadium wurde der Röben Planungs-Service hinzu gezogen. Er arbeitete einen Vorschlag aus, der auf Fertigbauteilen basierte. Mit dem Vorteil, dass die Beton-Unterkonstruktion relativ leicht und offen ausgelegt werden konnte, weil sie nur als Auflager für die vorgefertigten Treppenstufen benötigt wurde. Zwischen den einzelnen Stufen blieben die Lagerfugen offen, damit das Oberflächenwasser abfließen und über eine örtliche Drainage abgeführt werden kann.
Die seitlichen Wangen der Treppenanlagen sollten konventionell gemauert werden. Dieser Vorschlag des Röben Planungs-Service wurde schließlich realisiert. Aus mehreren Gründen: Im Vergleich zum Architektenentwurf konnte der Aufwand für die Treppen-Unterkonstruktion erheblich reduziert werden. Die Montage der vorgefertigten Elemente ist ungleich schneller möglich als die konventionelle Ausführung. Zudem ist die fertig gestellte Treppe sofort begehbar und versperrt nicht tagelang als Baustelle den Kircheneingang.
Beste und wirtschaftlichste Lösung
Die Ziegel-Fertigstufen wurden werkseitig im Schlämmverfahren verfugt und sind somit absolut schlagregendicht, das heißt, auf Dauer gegen Frostschäden und Auslaugungen geschützt. Diese Lösung des Röben Planungs-Service ist technisch besser, schneller realisierbar und wirtschaftlich günstiger als die konventionelle Ausführung.